اجرای عملیات آبنگاری در 16 بندر و محدوده دریایی هرمزگان - وبگردی طفره

به گزارش وبگردی طفره، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از اجرای عملیات آبنگاری(هیدروگرافی) در 16 بندر و محدوده دریایی این استان اطلاع داد.

به گزارش وبگردی طفره هرمزگان،مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از اجرای عملیات آبنگاری(هیدروگرافی) در 16 بندر و محدوده دریایی این استان اطلاع داد.

وی گفت: در قالب این عملیات، تا به امروز عمق یابی به حجم 12هزار کیلومتر انجام و نقشه های هیدروگرافی تهیه شده است.

علیرضا محمدی کرجی ران آبنگاری یا هیدروگرافی را علم اندازه گیری مشخصات فیزیکی آب ها و نواحی پیرامونی و توصیف شرایط آب های قابل دریانوردی دانست و گفت: هیدروگرافی و نقشه برداری بنادر استان هرمزگان با هدف تهیه نقشه های1:1000 به منظور مطالعات رسوب گذاری و ناوبری و کشتیرانی ایمن در نواحی ساحلی و بنادر اجرا شده که در صورت احتیاج، طرح های لایروبی عملیاتی می گردد.

وی با اشاره به انجام عملیات هیدرگرافی در 16بندر و محدوده دریایی استان هرمزگان از دی ماه سال 98 تا به امروز، خاطرنشان کرد: این محدوده ها شامل بنادر شهید رجایی، شهید باهنر، خلیج فارس، شهید ذاکری و بهمن در جزیره قشم، شهید حقانی بندرعباس، هرمز، لارک، لنگه، جاسک، ابوموسی، سیریک، خور تیاب، کانال ورودی بندر شهید رجایی، مغروقه کنار بندر شهید حقانی و شرق بندرلنگه است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان حجم عملیات عمق یابی در محدوده این استان را شامل 12هزار و 83 کیلومتر خاطرنشان کرد .

وی با تشریح مهم ترین دستاوردهای این پروژه اظهارکرد: عمق یابی و تهیه نقشه هیدروگرافی با مقیاس 1:1000، برداشت خط بالاترین حد آب (HWL)و عوارض یاری ناوبری موجود در ساحل تا شعاع صد متری از خط بالاترین حد آب(برداشت داغ آب)، معین مختصات سه ایستگاه ساحلی و اتصال به شبکه سراسری سازمان نقشه برداری با جی.پی.اس و ترسیم نقشه ها با منحنی تر از یک متری طبق استانداردهای سازمان نقشه برداری کشور از جمله مهم ترین دستاوردهاست.

کرجی ران از انجام عملیات هیدرگرافی در این استان با استفاده از جدیدترین تجهیزات و فناوری های روز جهان سخن به میان آورد و تجهیزات استفاده شده را شامل جی.پی.اس دو فرکانسه (RTK)، اکوساندر Reson، سرعت سنجDigibar pro، مولتی بیم WASSP، موشن سنسور، توتال استیشن 805 ، شناور قیام، نرم افزار 2010Hypack ، نوت بوک و ترازیاب برشمرد.

وی افزود: در این پروژه ها از دو روش تک پرتوی سینگل بیم (Single Beam) و چند پرتوی مولتی بیم(Multi Beam) جهت انجام هیدروگرافی استفاده شد؛ در روش نخست، برای اندازه گیری یک عمق، یک پرتو ارسال شده، زمان رفت و برگشت آن محاسبه شده و عمق آن به دست می آید.

وی افزود:روش دوم یعنی مولتی بیم از فناوری های نوین در زمینه برداشت داده های عمق یابی است که باعث فراوری و تهیه نقشه های هیدروگرافی دقیق تر و با جزییات بیشتر در زمان کمتراست.